Что за...

[Flashie]

Искала календарь ЧМ Ф_1 2009, а наткнулась на это...

"Команды предложили начислять первым восьми финишёрам Гран При 12-9-7-5-4-3-2-1 баллов вместо нынешних 10-8-6-5-4-3-2-1. FOTA аргументировала это предложение ссылкой на маркетинговые исследования предпочтений болельщиков. "Зрители хотят, чтобы победитель гонки получал более весомое вознаграждение за своё достижение", - говорилось в заявлении Ассоциации."

Вполне себе закономерный вопрос - что за на гхыр?
Дальше - больше... Нашла где-то тут: www.f1top.ru

Сегодня в Женеве прошла пресс-конференция Ассоциации команд Формулы 1. На ней было озвучено мнение FOTA о том, какой должна стать Формула 1 в ближайшие годы. Предлагаем вашему вниманию полный список предложений FOTA, который будет передан FIA для дальнейшего обсуждения.

Технический аспект

2009 год:

1. Двойная "жизнь" двигателей (восемь двигателей на одного пилота в течение сезона).
2. Сокращение использования аэродинамических труб и систем компьютерного моделирования.
3. Расходы на комплект двигателей не более 8 миллионов евро на команду в сезон.

2010 год:

1. Расходы на комплект двигателей не более 5 миллионов евро на команду в сезон.
2. Расходы на комплект коробок передач не более 1,5 миллиона евро на команду в сезон.
3. Стандартная система KERS стоимостью 1-2 миллиона евро за сезон.
4. Сокращение вдвое затрат на аэродинамику по сравнению с 2009 годом.
5. Определенное число шасси и аэродинамических обновлений по ходу сезона.
6. Запрет на использование экзотических и композитных материалов.
7. Стандартные телеметрия и радиосистемы.

Спортивный аспект

2009 год:

1. Сокращение числа тестов
2. Новая система начисления очков (12-9-7-5-4-3-2-1), которая увеличит разницу между первым и вторым местом, увеличив стоимость победы в Гран При.
3. Стартовое количество топлива и тип шин должны быть известным зрителям.

2010 год:

1. Новый формат квалификации.
2. Возможность введения дополнительных очков (например, команде в зачет Кубка конструкторов за самый быстрый пит-стоп).
3. Дальнейшее сокращение тестов (четыре дня на одну машину во время предсезонных тестов и один день обкатки машины во время предсезонных тестов).
4. Сокращение дистанции Гран При до 250 километров/максимальная продолжительность гонки - 1 час 40 минут (требуется одобрение от FOM).


Господамы, я медленно фигею. Ф-1 окончательно становится пёс знает чем...

запись создана: 11.03.2009 в 00:01

@настроение: край непуганных идиотов!!!

@темы: Ф-1, Точка зрения, Сетевые похождения вомпэра

Comments

[Kjussa]

Эм.... Слов нет, одни междометия... И те не особо культурные...
Самый быстрый пит-стоп - это как опридделять-то??? Можно же остановиться с разными целями... От же ж чушь... Ну по крайней мере, инициатива Экклстоуна с медалями за подиум видимо, помэрла до обсуждения.
Флэш, дождемся первой гонки(кстати, где и когда?) и всё узнаем. Попов расскажет!!!

[Flashie]

Угу. может, ещё за самый длинный ввести? Э? Тоже ведь бред!
А насчёт начала сезона однозначных мнений нет... То ли 29го марта, то ли аж 15го, то ли календарь будут утверждать не позже 16го...
Короче, важное на потом, а бред всякий старичок Берни всегда готов скормить!!
А ещё умиляет то, что у Росса Брауна появилась команда Scuderia Toro Rosso с главным пилотом - Рубиньо...
Вот и хз, за кого болеть-та...